Bollo auto, cosa cambierà nel 2027 e nel 2028 dopo la nuova riforma

Sono in arrivo alcune novità per il bollo auto, come previsto dalla miniriforma approvata dal Consiglio dei Ministri contenuta in un decreto legislativo riguardante tributi regionali e locali. La maggior parte delle nuove disposizioni sarà valida a partire dal 1° gennaio 2028. Vediamo allora quali saranno le principali modifiche e cosa cambierà per gli automobilisti.

Prima di entrare nei dettagli delle novità previste per il bollo auto è importante chiarire un aspetto centrale della riforma: il costo e le modalità di calcolo del bollo auto non subiscono modifiche.

Non ci sono novità legate all’importo da pagare per il bollo auto, che continuerà a essere legato alla potenza del veicolo, alla classe ambientale e all’eventuale addizionale applicata dalle singole Regioni.

La riforma del bollo auto si concentra su alcune novità amministrative. In particolare, dal 1° gennaio 2028 il pagamento del bollo coprirà 12 mesi a partire dal mese di immatricolazione. Il meccanismo prevede l’eliminazione del sistema a scadenze fisse che viene utilizzato ancora in molte Regioni (con scadenze fissate ad aprile, agosto e dicembre).

Questa novità, però, riguarderà solo il bollo per le auto di nuova immatricolazione e non le vetture già in circolazione. Novità anche per quanto riguarda il termine ultimo di versamento del primo bollo, che viene fissato entro l’ultimo giorno del mese successivo al mese di immatricolazione, indipendentemente dalla data in cui il veicolo è stato immatricolato.

Per il bollo relativo agli anni successivi, invece, il pagamento è fissato per l’ultimo giorno del mese corrispondente a quello di immatricolazione. Di conseguenza, per un veicolo immatricolato ad agosto, il pagamento del primo bollo viene fissato entro settembre dell’anno di immatricolazione. Per i successivi, il termine ultimo sarà il 31 agosto.

Le Regioni avranno la possibilità di attivare un meccanismo di pagamento quadrimestrale del bollo. Questo sistema di rateizzazione sarà sempre facoltativo e verrà applicato alle categorie individuate dalle singole Regioni, che, quindi, saranno chiamate a definire normative precise a riguardo.

Tra le novità previste dalla normativa c’è anche una modifica che entrerà in vigore a partire dal 1° gennaio 2027. I contratti di noleggio a lungo termine senza conducente dovranno essere annotati nel PRA (Pubblico Registro Automobilistico), oltre che nell’Archivio Nazionale Veicoli della Motorizzazione. Il nuovo obbligo sarà applicato anche ai contratti esistenti che saranno rinnovati dopo il 1° gennaio 2027.

Un altro aspetto da tenere in considerazione è legato al fermo amministrativo. La riforma, infatti, ha chiarito che il bollo è dovuto anche se il veicolo è sottoposto al meccanismo di fermo amministrativo fiscale disposto dall’Agente della Riscossione.

Tra le altre disposizioni previste dalla miniriforma occorre sottolineare anche la sospensione dell’obbligo di pagamento del bollo per le auto cedute a concessionari e commercianti, che sarà attiva solo se il trasferimento di proprietà sarà trascritto al PRA entro 60 giorni. L’esenzione dal pagamento prenderà il via dal periodo tributario successivo alla cessione e terminerà nel mese precedente alla rivendita del veicolo.