⏰ In 30 secondi:
- A luglio 2026 i passaggi di proprietà di auto usate calano del 2%;
- Le auto usate restano prevalenti: 213 ogni 100 vetture nuove vendute;
- Le auto ibride ed elettriche crescono nel mercato dell'usato.
Il mercato italiano delle auto di seconda mano rallenta nel pieno dell’estate: a luglio 2026 i passaggi di proprietà delle autovetture diminuiscono del 2% rispetto allo stesso mese del 2025. Un dato che conferma una fase di maggiore prudenza, mentre le alimentazioni ibride ed elettriche continuano a guadagnare spazio.
⏰ In 30 secondi:
Il mercato delle auto usate registra una battuta d’arresto a luglio 2026. Nel mese sono stati effettuati 287.960 passaggi di proprietà, contro i 293.900 registrati a luglio dello scorso anno: la variazione è negativa del 2%.
Il risultato si inserisce in un andamento che, nei primi sette mesi dell’anno, appare più stabile. Da gennaio a luglio 2026, infatti, i passaggi di proprietà delle autovetture hanno segnato una diminuzione dello 0,4% rispetto allo stesso periodo del 2025.
Il dato di luglio va quindi letto come un rallentamento, più che come una brusca inversione di tendenza. Dopo un primo semestre sostanzialmente stabile, il mercato dell’usato mostra qualche difficoltà in più proprio durante uno dei mesi tradizionalmente condizionati dalla stagionalità.
Nonostante la frenata di luglio, l’auto di seconda mano continua a mantenere un peso importante nel mercato italiano. Per ogni 100 autovetture nuove vendute nel mese, sono state 213 quelle usate oggetto di un passaggio di proprietà.
Il rapporto rimane significativo anche considerando il periodo gennaio-luglio 2026: in questo caso si contano 180 auto usate ogni 100 nuove. La seconda mano conserva quindi un ruolo centrale nelle scelte degli automobilisti, anche in una fase nella quale i trasferimenti stanno mostrando qualche segnale di debolezza.
Se i numeri complessivi raccontano un mercato in rallentamento, osservando le alimentazioni emergono invece alcuni segnali di cambiamento. Diesel e benzina rimangono le motorizzazioni più diffuse tra le auto usate, ma le vetture elettrificate guadagnano progressivamente spazio.
A luglio 2026 le ibride a benzina hanno raggiunto il 12,1% dei passaggi, con una crescita del 18,5% rispetto allo stesso mese del 2025. Anche le auto completamente elettriche avanzano, seppure partendo da una quota ancora contenuta: rappresentano l’1,3% del mercato dell’usato, in aumento del 17,4% su base annua.
Il dato suggerisce che la transizione verso nuove tecnologie di propulsione non interessa soltanto il mercato del nuovo. Una parte di queste vetture sta infatti entrando progressivamente anche nel circuito dell’usato, ampliando le possibilità per chi cerca un'alternativa alle motorizzazioni tradizionali.
Un altro elemento da osservare riguarda l’età delle vetture. A luglio le automobili con un’anzianità compresa tra 20 e 29 anni hanno rappresentato il 16,2% dei passaggi di proprietà, contro il 14,4% dello stesso mese del 2025.
In aumento anche il peso delle auto con più di 30 anni, che sono arrivate al 2,7% del totale, rispetto al 2,5% registrato un anno prima. Il mercato dell’usato continua quindi a comprendere una componente significativa di vetture datate, che possono rappresentare una soluzione per chi concentra la propria ricerca soprattutto sul prezzo d’acquisto.
Mentre diminuiscono i passaggi di proprietà, aumentano le radiazioni delle autovetture: a luglio 2026 sono state 111.416, il 2,2% in più rispetto alle 109.034 dello stesso mese del 2025. A determinare la crescita sono soprattutto le demolizioni, aumentate del 7,8%.
Di segno opposto le esportazioni, che hanno registrato una diminuzione del 9,3%. Nel complesso, nei primi sette mesi dell’anno le radiazioni delle autovetture sono cresciute del 6,4%.
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Il premio medio della RC Auto aumenta ancora nel corso del primo trimestre del 2026, in confronto con i dati dello stesso periodo dello scorso anno. Rispetto ai trimestri precedenti, invece, c'è un leggero calo del dato. Ecco tutti i dettagli in merito.
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Nel totale del mercato europeo, le ECV coprono il 34% dello share, con le BEV al 23,3% e le PHEV al 10,7%. Escludendo i dati italiani, si nota come la quota delle BEV cresca al 25,5%, evidenziando ulteriormente il gap rispetto ad altri mercati. La situazione italiana è preoccupante, con una quota di diffusione di veicoli a ricarica elettrica che si attesta al 16,7% nei primi cinque mesi del 2026.