Auto a Gpl e metano: fondi ancora disponibili per il bonus retrofit 2026

Il mercato dell'auto guarda sempre più all'elettrico, ma per una parte del parco circolante italiano la strada verso una mobilità più efficiente può passare anche dalla conversione dei motori già esistenti.

È questa la logica alla base del bonus retrofit, una misura che nel 2026 mette a disposizione risorse per installare un impianto a Gpl o metano sulle auto benzina e diesel già in circolazione.

A quasi due mesi dall'apertura delle richieste, il fondo risulta ancora disponibile.

I contributi destinati all'installazione di impianti Gpl e metano possono essere richiesti dal 29 luglio 2026 con una dotazione complessiva di 4 milioni di euro. Al 24 settembre 2026, le risorse ancora disponibili ammontano a 2.136.800 euro, poco più della metà dello stanziamento iniziale.

Il fondo non è quindi ancora esaurito, ma gli oltre due milioni di euro non significano che i contributi saranno necessariamente accessibili fino al 31 dicembre 2026. Le risorse, infatti, vengono assegnate fino a esaurimento: se le richieste dovessero raggiungere prima l'intero stanziamento residuo, l'incentivo non sarebbe più prenotabile.

Ricordiamo che la dotazione è destinata a proseguire negli anni successivi: sono previsti 5 milioni di euro per ciascuno degli anni dal 2027 al 2029 e un ulteriore milione per il 2030.

L'incentivo riguarda i veicoli appartenenti alla categoria M1, ossia autoveicoli destinati al trasporto di persone con al massimo otto posti a sedere oltre a quello del conducente. Possono accedere al contributo sia i privati sia le persone giuridiche, a condizione che il veicolo abbia una classe ambientale almeno Euro 3.

La conversione deve riguardare un veicolo che al momento dell'intervento non sia già alimentato a Gpl, metano o con una doppia alimentazione. Inoltre, il sistema installato deve essere nuovo e completo di tutti i suoi componenti. Sono escluse le imprese che commerciano veicoli M1.

Il contributo viene riconosciuto attraverso l'officina che esegue il lavoro, che verifica la disponibilità delle risorse e applica lo sconto direttamente sulla fattura. L'agevolazione ammonta a 400 euro per l'installazione di un impianto Gpl e a 800 euro per quello a metano.

Per accedere al bonus non è il proprietario dell'auto a dover presentare direttamente la domanda. La procedura passa dall'installatore dell'impianto, che deve essere registrato sulla piattaforma Ecobonus e abilitato a gestire le prenotazioni. Una volta verificati i requisiti del veicolo e dell'intervento, l'installatore inserisce la richiesta sulla piattaforma e ottiene un numero di protocollo che identifica la prenotazione.

L'installatore applica direttamente lo sconto sul costo dell'impianto, senza che il proprietario debba anticipare l'intero importo per poi attendere un rimborso.

Il meccanismo prevede quindi un passaggio successivo tra installatore e costruttore dell'impianto. Quest'ultimo, dopo aver ricevuto la documentazione necessaria, restituisce all'installatore l'importo corrispondente al contributo riconosciuto al cliente. Infine, il costruttore recupera quanto erogato attraverso un credito d'imposta.

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